Europa confirmó que reabre su mercado al biodiesel argentino y baja aranceles

La Comisión Europea anunció que a fin de mes disminuyen los aranceles. La industria, conforme pero cautelosa sobre volúmenes a exportar. 

Finalmente, la Unión Europea oficializó ayer que reducirá de manera drástica los

aranceles a la importación de biodiesel argentino, lo que en la práctica implica la

reapertura de ese mercado, vedado desde hace cuatro años. Del actual derecho

 

compensatorio de 24,6%, se pasará a un nuevo arancel de 7,5% promedio. La

medida regirá desde el 29 de septiembre, luego de sea publicada en el Boletín

Oficial de la UE. Justo para esa fecha estarán llegando a los puertos europeos los

dos barcos con biodiesel argentino que zarparon hace unos días del polo

agroexportador de Rosario.

La decisión surgió tras la votación de los estados miembros del bloque en el

marco de la reunión del Comité de Defensa Comercial, como lo había adelantado

ayer El Cronista. La Cancillería argentina informó de la reapertura en las primeras

horas de ayer y calculó que “en dos semanas” la rebaja de aranceles se hará

efectiva.

La votación fue reñida, muy ajustada, comentaron las fuentes consultadas por este

diario. En ese contexto, la Comisión Europea (CE) ratificó la baja de los derechos

compensatorios para cumplir con el fallo de la Organización Mundial de Comercio

(OMC), en favor del biodiesel argentino. Y puso como plazo al próximo jueves 28

para publicar el nuevo esquema.

Así, desde fines de mes, el biodiesel argentino pagará aranceles que van del 4,5%

al 10% según la empresa que los exporte.

La industria celebró la reapertura del mercado. El presidente de la Cámara de

Biocombustibles (Carbio), Luis Zubizarreta, expresó que “sin dudas es una muy

buena noticia para el país”, agradeció el trabajo conjunto realizado con el

Gobierno en este sentido y pidió por “una pronta publicación de los nuevos

aranceles”.

La Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) también sumó su beneplácito por la

medida de la UE, al considerar que “se hizo justicia después de tantos años de

maltrato a una industria que mostró ser eficiente a nivel mundial”. “Es una gran

noticia para el país. Y especialmente para Santa Fe, porque la capacidad de

producción anual en la Provincia es de 3,4 millones de toneladas de biodiesel, que

representan el 80% de la capacidad total de producción nacional, remarcó el

presidente de la BCR, Alberto Padoán.

Otro que festejó que “se ponga en práctica lo que resolvió la OMC” fue el

presidente de la Sociedad Rural (SRA), Luis Echevehere. Desde Río Cuarto,

donde participó de la exposición ganadera local, el dirigente enfatizó: “Es una clara

señal de que estamos volviendo al mundo”.

Más allá de la satisfacción, desde las empresas de biodiesel argentinas prefirieron

la cautela a la hora de augurar los volúmenes que se pueden colocar en el

mercado europeo, al que se llegó a enviar 1,5 millón de toneladas del producto por

u$s 1850 millones en 2011.

Es que aún con la drástica reducción aprobada ayer, la UE mantiene una

protección vía arancel de importación en torno al 15% total. Existe otro derecho

general de la UE, del 4,6% para los países que no cuenten con Sistema General

de Preferencias (SGP). Para el biodiesel, no sólo argentino, todos los países

perdieron el SGP europeo por el endurecimiento del bloque hacia la producción de

combustibles vegetales.

“Habrá que ver a qué precio buscan comprar, qué volumen y si la ecuación con

estos aranceles cierra”, comentaron desde una de las firmas.

Lo que sí destacaron es la reapertura, más cuando hace apenas semanas los

Estados Unidos impusieron aranceles de hasta 64% al producto y así bloqueó el

destino del 96% del biodiesel que produjo en Argentina entre enero y junio

pasados. 

Fuente: El Cronista.

(Fuente: AGRINTER)